在龐大的市場(chǎng)需求和巨大利潤(rùn)的雙重誘惑下，近年來(lái)，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)投身于矯平機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，研發(fā)能力和生產(chǎn)能力也得到了提升。據(jù)相關(guān)專家介紹，近幾年國(guó)內(nèi)企業(yè)經(jīng)過(guò)努力，目前已在300臺(tái)以下的市場(chǎng)中扳回劣勢(shì)，從2005年上半年起，國(guó)內(nèi)進(jìn)口300臺(tái)以下的數(shù)量開始銳減，但300臺(tái)以上的市場(chǎng)仍被國(guó)外廠家占據(jù)。
從國(guó)內(nèi)外廠家在300臺(tái)以下市場(chǎng)的爭(zhēng)奪情況看，可以肯定，一旦技術(shù)過(guò)關(guān)，重大裝備國(guó)產(chǎn)化后在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。該機(jī)價(jià)格比國(guó)外同類產(chǎn)品低30％左右，在售后服務(wù)上也占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
在我國(guó)矯平機(jī)產(chǎn)業(yè)剛剛起步時(shí)，由于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家數(shù)量急劇膨脹，競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，在銷量的急速擴(kuò)張下，不可避免的出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量可靠性差的問(wèn)題。國(guó)產(chǎn)品牌與技術(shù)水平較高的國(guó)外品牌相比，平均無(wú)故障工作小時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口品牌，這也是國(guó)產(chǎn)品牌與進(jìn)口品牌價(jià)格相差大的主要原因。
提高產(chǎn)品性能，更為贏得市場(chǎng)，近些年來(lái)國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)廠家紛紛開發(fā)新產(chǎn)品，來(lái)迎接挑戰(zhàn)。目前國(guó)內(nèi)品牌的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到90%以上，儼然已經(jīng)成為工程機(jī)械國(guó)產(chǎn)品牌中最有發(fā)言權(quán)的一個(gè)領(lǐng)域。