業(yè)內(nèi)專家分析稱，從需求角度而言，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的主要銷售市場(chǎng)，而拉動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的因素包括城鎮(zhèn)化建設(shè)、房地產(chǎn)投資和大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。自實(shí)施宏觀調(diào)控以來(lái)，固定資產(chǎn)投資增速出現(xiàn)較大幅度下滑，但工程機(jī)械行業(yè)不同類型的產(chǎn)品受到的影響并不一致，產(chǎn)品的多元化有效地化解了固定資產(chǎn)投資增速減緩的影響。
城市化進(jìn)程的繼續(xù)推進(jìn)、新農(nóng)村建設(shè)的陸續(xù)展開(kāi)、高速鐵路等一些大型基礎(chǔ)性建設(shè)項(xiàng)目的相繼開(kāi)工，是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)因素。此外，近年來(lái)為抵御國(guó)內(nèi)宏觀緊縮政策所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，工程機(jī)械廠商開(kāi)始走出國(guó)門，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。隨著國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)扶植力度的加大，和我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的全球占有率將進(jìn)一步提高，行業(yè)未來(lái)的海外市場(chǎng)空間很大。目前，國(guó)內(nèi)大部分的挖掘機(jī)產(chǎn)品發(fā)展瓶頸之一就是零部件制造能力薄弱，其中特別是液壓件和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備。國(guó)泰君安的一份報(bào)告指出，如果能夠利用這次地震的實(shí)戰(zhàn)來(lái)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化挖掘機(jī)的制造水平和工藝，將對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展很有利。
20年來(lái)，經(jīng)國(guó)內(nèi)科研技術(shù)人員的共同努力，建立了完整的與ISO／TC131／SC7接軌的各類密封件安裝腔體國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí)也建立了與各類密封件國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的密封件尺寸系列、密封件性能指標(biāo)及密封件外觀質(zhì)量、密封件包裝、貯存、運(yùn)輸?shù)让芊饧?guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系。從而，方便了工程機(jī)械和其他中、高壓液壓機(jī)械產(chǎn)品密封系統(tǒng)用密封件的設(shè)計(jì)和選用。但實(shí)際操作中仍有許多弊病存在。其原因主要是工業(yè)基礎(chǔ)過(guò)于薄弱、原材料的質(zhì)量和品種不盡如人意、管理工作不規(guī)范等等。差距尤以液壓泵、液壓馬達(dá)和變速箱用旋轉(zhuǎn)油封及液壓缸往復(fù)動(dòng)密封的產(chǎn)品質(zhì)量最甚。
從機(jī)會(huì)上來(lái)說(shuō)，企業(yè)機(jī)會(huì)是相等的，政府用于災(zāi)后重建的運(yùn)輸、物流車輛、工程機(jī)械類產(chǎn)品有可能通過(guò)項(xiàng)目，向企業(yè)招標(biāo)，但是也不排除更多地傾向于平時(shí)為部隊(duì)供應(yīng)的軍工企業(yè)，除了政府對(duì)產(chǎn)品可能更放心外，這次強(qiáng)震，部隊(duì)表現(xiàn)出來(lái)的積極進(jìn)取有可能把項(xiàng)目更多地傾向軍工企業(yè)。有著巨大商機(jī)的商用車企業(yè)，在災(zāi)后重建中將扮演兩重角色，如何把機(jī)會(huì)和責(zé)任很好地結(jié)合起來(lái)，是必須權(quán)衡清楚的。每個(gè)企業(yè)雖有災(zāi)后重建的機(jī)會(huì)，但是服從國(guó)家統(tǒng)一指揮最為重要，而在此次全國(guó)密切關(guān)注的建設(shè)中，自己生產(chǎn)的產(chǎn)品必須體現(xiàn)出過(guò)硬的品質(zhì)，同時(shí)能夠做到即時(shí)供應(yīng)，為重建做好一切所需工作，不能太計(jì)較企業(yè)得失，這才是應(yīng)盡的責(zé)任。