持續快速的增長容易使我們對加快轉變經濟增長方式的緊迫性有所放松，同時還會向社會發出錯誤信息，進一步誘發產能過度擴張，掩蓋我國機械工業供過于求的矛盾，推遲爆發的時間，加劇未來的矛盾。
中國機械工業聯合會會長于珍在分析機械工業現狀時指出，一方面，高端產品供不應求、低端產品供過于求的狀況至今尚未根本改變，“大而不強”仍是我國機械工業產業結構的主要矛盾；另一方面，對今年機械工業過快增長所可能帶來的負面影響要有充分認識。
過度依賴實物產量的增長，行業發展亟待突破外延增長的慣性；與發達國家的同行相比，現代制造服務業發展不快，成為我們的軟肋和短腿；單位產出的能耗和鋼材消耗下降緩慢，尤其是2000年后單位產出的能耗鋼耗下降明顯趨緩；固定資產投資增長過快，產能擴張過猛。
以前我國機械工業的產品升級主要依賴于技術引進，但隨著差距的縮小，外方對我戒心日深，今后繼續依靠引進技術實現產品升級越來越困難，亟須轉變技術支撐點，將立足點轉移到依靠自主創新的基點上來。
由于自主創新的能力尚不適應產品升級需要，核島裝備、燃氣輪機、抽水蓄能機組、大型風電機組等產品的競爭力很弱，電站鑄鍛件尤其是核電所需要的鑄鍛件嚴重依賴進口。核級泵閥及儀控系統也是如此，高檔數控系統及數控機床、高水平的低壓電器、刀具和模具等關鍵基礎件也不能滿足用戶要求。近年來，機械工業加工裝備的更新改造成績顯著，而研究開發條件沒有大的改觀。由于長期依靠引進技術，自主創新的經驗積累和人才培育嚴重滯后。
近年來機械工業產銷高速增長，產業規模持續擴大，得益于國家政策對機械工業的大力支持，特別是在中央實施應對國際金融危機沖擊的一攬子計劃后，相關產業調整和振興規劃的逐步落實，推動了機械工業快速企穩回升。
未來五年基本實現村村通瀝青路、水泥路的目標將繼續有效拉動路面設備、混凝土機械產品的市場需求。估計，未來幾年每年用于農村公路建設的機械設備采購總量將達50億－80億元。隨著高等級路面里程數的不斷增加，未來路面維護設備的市場需求有望大幅提高。