進(jìn)入90年代我國(guó)在趕超世界先進(jìn)水平方面又邁出了一大步．一些新研制的矯平機(jī)獲得了國(guó)家的發(fā)明專(zhuān)利；一些新成果獲得了市、省及部級(jí)科技成果進(jìn)步獎(jiǎng)：有的獲得了國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)；近年來(lái)我國(guó)在反彎輥形七斜輥矯平機(jī)，多斜輥薄壁管矯平機(jī)、3斜視薄銅管矯平機(jī)、雙向反彎輥形2輥矯平機(jī)、復(fù)合轉(zhuǎn)毅式矯平機(jī)，平行輥異輥距矯有機(jī)及矯直液壓自動(dòng)切料機(jī)等研制力16相繼取得成功。在矯直尚強(qiáng)度合金鋼方面也已獲得很好的矯白質(zhì)量。其矯后的殘留撓度為0.22-0.5mm/m。此外，從20世60年代以后拉伸與拉彎矯直設(shè)備得到很大發(fā)展，對(duì)帶材生產(chǎn)起到重要作用。
近3年國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的市場(chǎng)占有率分別為28%、27%和30%，約70%的數(shù)控機(jī)床仍需要進(jìn)口。而發(fā)展機(jī)床工業(yè)已成為國(guó)家振興裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略需求，國(guó)產(chǎn)設(shè)備替代進(jìn)口的趨勢(shì)。不少發(fā)展前景好、行業(yè)集中度不斷提高的行業(yè)將被重新認(rèn)識(shí)，如重型船舶發(fā)動(dòng)機(jī)、礦車(chē)和數(shù)控機(jī)床行業(yè)龍頭公司的市盈率可以由15倍提高到18倍，甚至更高。
矯平機(jī)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)具有國(guó)際比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)，投資于其中有潛力的龍頭公司將在未來(lái)獲得可觀的回報(bào)。產(chǎn)業(yè)很多產(chǎn)品兼具資本、技術(shù)、工藝和勞動(dòng)密集性特征，并且需要一定的工業(yè)基礎(chǔ)相配合，中國(guó)目前的發(fā)展階段恰好在這幾個(gè)方面都具有優(yōu)勢(shì)，條件得天獨(dú)厚。
這也是國(guó)外巨頭紛紛在我國(guó)投資、合資設(shè)廠的原因。我國(guó)該產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)能基本處于過(guò)剩狀態(tài)，產(chǎn)品低價(jià)低端競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。預(yù)測(cè)未來(lái)的矯平機(jī)產(chǎn)業(yè)格局絕不會(huì)是目前的群雄割據(jù)的局面，最終將形成幾家綜合的航母級(jí)巨頭，在規(guī)模、技術(shù)水平和實(shí)力上足以同國(guó)際巨頭相抗衡。
未來(lái)幾年產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)機(jī)遇。國(guó)泰君安的分析認(rèn)為，一直制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通和資源兩大問(wèn)題將成為投資的主導(dǎo)方向，而這兩個(gè)方面的投資主要涉及鐵路、高速公路、城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)、港口、水利、電網(wǎng)等方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及對(duì)煤、鐵、有色金屬等礦產(chǎn)的開(kāi)發(fā)，將對(duì)其需求的拉動(dòng)較大。